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大货重卡等柴油发动机的摇臂轴孔内毛刺该怎么去除？今天我们刚好来分享一下这个案例，使用磨粒流去毛刺工艺，没有电解工艺的环保难题。

之前我们分享过康明斯福田摇臂轴的去毛刺案例，那个摇臂轴尺寸比较小。而这种摇臂轴显然尺寸要大很多，而且孔路也更多更复杂。所以磨粒流在去毛刺加工过程中，没办法一次加工多根，只能一根一根地加工。虽然是一次加工一个，但效率并不慢，所有交叉孔毛刺是同时去除的，不需要逐个定位。先看一下这个异型孔去毛刺前的状态：

孔口毛刺不大，呈锯齿状，说实话这个孔比较大比较明显，人工去除也不难。但是一些深藏在内部的交叉孔，才是最需要清理的。不过这个孔比较好用手机拍，比较直观，所以就选了这个孔。当软性磨料流经这些孔的时候，毛刺不是整块被带走的，而是被研磨成微粉带走的，所以不影响磨料的使用寿命。唯一影响磨料使用寿命的，是磨料经过长时间的研磨，棱角变圆，失去了研磨效率。

这是内孔去毛刺后的效果，我们同时可以看到，使用磨粒流去毛刺后，工件内壁的光洁度也有所提升，至少氧化层都被去除了。这是一个很了不起的附加功能，其他去毛刺工艺，没有哪一种可以在去毛刺的同时，提升内壁光洁度。当然，孔口毛刺也去除的很干净，孔口倒圆效果均匀。

随着电动汽车的冲击越来越大，传统燃油汽车目前也在抓紧提升内燃机品质，通过磨粒流工艺解决各类零部件的内孔毛刺，无论是去毛刺效果，还是内壁光洁度提升，都比其他工艺具有更多优势，可减少更多的发动机故障。